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【楊雅靜╱台北報導】北縣府為進行縣側環快道路永和段工程,明起封閉中正橋永和往北市方向的車道,所有車輛須改走便橋,由於中正橋顛峰時段每小時車流量約四千多輛,民眾可選擇其他橋樑進出北市,以免塞在車陣中;交通局表示,側環快完工後,可聯絡中山高、北二高及台六四線快速道路,行車將更便利。

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【楊雅靜╱台北報導】北縣統計去年十大易肇事路段,其中淡水鎮的淡金公路因新市鎮建案陸續動工,加上出遊的重型機車大幅增加,因此首度名列榜首,淡水也首度同時有三條路段進入前十名。對此,交通局將協調警方加強交通疏導及違規取締,改善十大易肇事路段的危險性。

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驚險 女童竄車外 拍車頂喊爽

歷時10分鐘 駕駛可罰款9千元
2010年02月01日蘋果日報

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【李姿慧、王玉樹╱台北報導】公路總局昨宣布,考駕照筆試題庫將增加四百八十二題至一千四百五十七題,且會增加包括良好駕駛習慣等新類型考題,四月起上路。
不過,有些是非題如「行車不必帶隨車工具,但要帶手機連絡修理事宜」,答案為「否」,遭民眾批帶手機已可叫拖吊和維修,帶工具也不會用,答案太瞎。

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【李姿慧╱台北報導】民眾交通罰鍰逾期繳交動輒變雙倍罰款,引發民怨,交通部近日完成《違反道路交通管理事件統一裁罰基準表》修正案,大幅調降逾期繳罰款的處罰金額,未來除情節重大的違規行為如酒醉駕車等仍須重罰外,其餘違規行為逾期繳交罰款最多僅加罰五成,明年一月上旬正式上路。

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間距變寬至80公分

去年9月基隆八堵一起死亡車禍,就是機車騎士騎經斑馬線時,因濕滑不慎摔車,導致1死1重傷;前年4月北縣中和也有1名騎士騎經濕滑雙黃線摔車,人車飛到對面車道遭撞致死,類似案例不勝枚舉。
交通部公路總局官員表示,很多縣市礙於經費,常以成本較低的油漆劃設交通標線,交通部管轄單位雖多用抗滑能力較高的熱處理聚酯,但抗滑係數一直未明訂。考量行車安全,擬參考國外標準,在交通工程手冊明訂全國標線防滑係數皆不得低於45,即使雨天也有基本抗滑能力,估計最快10月、最晚年底上路。

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車道縮減騎士誤闖 紅單暴增收千萬元

2009年03月13日蘋果日報

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北市10大取締桿 年撈上億 2008年12月31日蘋果日報【施春美╱台北報導】北市交通大隊昨公布,今年一至十一月十大闖紅燈固定桿取締件數達四萬一千多件,為北市府進帳上億元,忠孝東路和林森南路口(東向西)是「最會賺錢」的取締桿,取締數多達七千一百五十二件,平均每天就有二十一名駕駛受罰。民眾批評北市府「簡直是在搶錢」。
北市交通大隊昨公布今年一至十一月闖紅燈固定桿取締件數結果,忠孝東路和林森南路口、建國北路和長安東路口(南向北)、建國北路和民權東路口(南向北)為三大最嚴重路段,其中忠孝東路和林森南路口去年底才設置取締桿,今年首十一月就取締多達七千一百五十二件,以闖紅燈兩千七百元罰單估算,已為北市府賺進約一千九百三十一萬元。

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王吟芳、俞聖律╱高雄報導】中華職棒La new熊隊外野手蔣智聰,今年八月十九日清晨酒後駕車,在高雄市前金區遭警方攔檢,酒測值高達零點七,超過標準值零點二五,被依公共危險罪法辦;高雄地檢署考量蔣並無前科,將他處分緩起訴,條件是必須支付三萬元給國庫。

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剩車燈照明 通風也停擺「如何安心」 【游芳男、陳如嬌、陳嘉恩╱連線報導】東南亞之最、長達12.9公里的雪山隧道首次因天災大停電,昨凌晨零時15分起,雪隧內由宜蘭供電的8公里長隧道因宜蘭地區大停電,電力中斷長達8小時,駕駛人僅能靠車上自有車燈照明摸黑通過雪隧。高公局官員表示,不忍要工作人員冒生命危險去復電,但學者說,颱風警報早就發布,雪隧應變程序有待檢討。 風強雨大 不冒險復電 高速公路局頭城工務段副段長彭若帆表示,雪山隧道照明供電分由兩端的台北縣、宜蘭縣供應,昨天凌晨零時15分,因颱風在宜蘭造成大停電,造成由宜蘭供電的8公里長雪隧南北向路段,及北宜高平原段頭城到蘇澳27公里段,陷入一片漆黑,雪隧照明系統、隧道通風系統及交控也停擺。彭若帆說,雖然可經由手動調整雪隧電力,改由台北縣供應,因當時風狂雨大,考量工作人員人身安全,加上當時隧道南北向1小時僅60輛車通行,車主靠車燈行駛應不致影響行車安全,而颱風天風速達17級,已大於通風系統供應的風速流量,因此,通風系統停擺不會影響隧道內的空氣品質。昨上午7時30分,台電恢復供電,停電的雪隧路段恢復照明。不願具名的高公局官員說:「颱風天風強雨大,大家都是人生父母養,實在不忍心叫工作人員冒著生命危險去復電。」但逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰認為,停電8小時是很嚴重的問題,若行控中心預期短期間不能復電,應啟動行車管制,避免車輛繼續進入隧道,「颱風警報早就發布,雪隧要重新檢討緊急應變程序。」 廢氣難排 恐影響視線 交通學者、明道大學管理學院院長藍武王指出,長隧道內停電,除了有照明問題外,通風設備停擺可能導致駕駛人不適,廢氣無法排出也會造成視線不佳,監視攝影機停擺更可能讓事故處理延誤。時常開車行經雪隧的上班族黃先生說:「難道他們都沒想過颱風天會停電嗎?如果連電力都處理不好,用路人如何安心?」 
行駛長隧道遇停電 可能狀況: 

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 【綜合報導】日全食奇景昨持續一分五十六秒,這次日食帶從加拿大穿過北極、俄羅斯、蒙古到中國新疆、甘肅,全球上萬名天文迷湧入新疆哈密、俄羅斯新西伯利亞市,觀賞這難得一見的「天狗食日」。台灣民眾昨也透過網路同步觀賞,頻喊:「好美!好興奮!」 新疆哈密伊吾縣因位於日全食帶中心區,日全食持續一分五十六秒,加上太陽位於適合觀看的十九度仰角,被中國科學院定為此次日全食最佳觀測處。當地前天起陸續湧入上萬人,飯店房價大漲,一張床位要價八千六百元台幣,台灣也有民眾組團至當地觀賞。 昨傍晚六時九分,新疆就可見到太陽逐步被黑暗吞噬,七時八分刺眼光芒被遮擋,群眾用相機拍下難得時刻,約七時十分太陽開始「生光」,「復圓」重展光芒,約八時四分恢復正常。 大批天文迷湧俄羅斯 新疆觀賞民眾大讚:「太神奇了!真是最完美的一次日全食。」也位於日全食帶的俄羅斯新西伯利亞市,則湧入逾一萬五千名美國、加拿大及俄羅斯等地天文迷。部分民眾說:「大白天看到所有事物都為黑暗,有點毛骨悚然。」台北市立天文科學教育館昨傍晚五時湧進上百人,等著看網路直播新疆日全食,因網路出狀況,緊急接上日本天文台在俄羅斯的轉播,俄羅斯出現日全食時間較早,現場民眾六時四十幾分先看一次,線路修復後,七時零八分再看一次新疆日全食,現場民眾鼓掌並拍照留念。台商子弟學校二年級學生李昀浩開心地說:「第一次看到日全食,很興奮!」他自稱平時都會用天文望遠鏡觀星,將來要研究天文。從馬來西亞返台的黃之芝說,這難得機會,一定要帶兩女兒來看看。 月球太陽地球成一線 嘉義市天文協會昨晚在嘉義市中正公園,由中華電信提供兩百吋螢幕播放日全食畫面,同樣面臨網路出問題,只好連接日本在俄羅斯的轉播畫面,當月球遮蔽太陽,出現僅剩下一圈光芒的「鑽石環」時,現場民眾頻呼「好美」。在天文館負責解說的台灣大學天文所教授孫維新說,日全食是月球運行到太陽與地球間,三者成一直線,月球又較近地球,從地球得以見到月球完全遮蔽太陽;連成一線很難得,這次透過不同地點轉播,可看到「兩次」日全食更難得。

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中國福建省的客家土樓與江西的三清山,一前一後於今年7月6、7日,

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2008年07月01日蘋果日報

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【潘岳、陳如嬌、陳嘉恩╱連線報導】通車一年多的雪山隧道再傳滲水事件!雪隧北上線二十一點五公里處,前天上午發現滲水,昨天水勢有加大趨勢,竟事隔約三十小時才搶修。交通部國道高速公路局頭城段段長楊熾宗指,工程人員於昨下午二時許封閉外側車道,七時許搶修完成,今晚將搶修滲水較不嚴重的內側車道。國道新建工程局則說,滲水不影響雪隧結構及行車安全。 狀況不斷國工局指出,雪隧北上線二十一點五公里處滲水,和過去北上二十六點二公里及二十三點九公里等滲水處有一段距離,是新的滲水點。水是自頂拱右側,沿混凝土襯砌工作縫間滲出,水量約每秒零點二公升,但附近的水壓計量測數值沒有顯著變化。滲水原因可能與近期連日下雨、地下水位變動有關,對隧道結構安全沒有影響。 5米水漬路面濕滑 國工局表示,國道巡邏警員前天上午八時許,發現北上車道有滲水情形,由於假日車流量大,延到昨下午二時三十分起,暫時封閉北上外側車道,施作不鏽鋼導水凹槽,導排漏水,直到下午七時二十四分完工。《蘋果》昨赴二十一點五公里處,發現頂端不斷滴水,在車道路面形成一灘長約五公尺、寬約二點五公尺的水漬,雖然車輛經過不致於激起水花,但路面濕滑,恐影響行車安全。昨駕車經過滲水地點的李姓駕駛說:「水珠打在車上滴滴答答地,讓人不自主感覺毛毛的,不知何時會塌陷!」台灣大學地質系教授劉聰桂表示,滲水原因和是否會造成安全疑慮,須到現場勘查才能知道。國工局有監測隧道水壓,若是因排水遭到堵塞造成湧水累積、水壓升高而漏水,就可能影響隧道安全。不過這次滲水處附近水壓未明顯上升,問題應不大,可能是接縫出現問題而漏水,只要把縫隙堵起來就好,後續再注意觀察滲水是否蔓延。

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人們對於追求極速的熱情永遠不減,而最具加速代表性的0-100km/h加速成績,更是車廠不斷自我挑戰的目標,但因為鮮少有人針對全球汽車的加速成績作調查,因此我們特地在全球現售的跑車中,找出目前全世界0-100km/h加速最快的超跑前10名,
若成績相同,則取極速最高者。而隨著科技進步,一般普羅大眾要是能有一輛能跑進8秒之內的車,就已經相當令人相當自豪且滿意了,但我們意外的發現,在超跑殿堂裡,若跑不進3.6秒之內,還擠不進前10名呢!

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車子緊急發動及加速的話,會耗費多餘的燃料。
停等交通標誌重新加速之際應緩慢的踩油門。

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你喜歡把各種雜物都放在車箱嗎??

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